五一假期，当大多数市民在享受着假日闲暇时，对于广大公交人而言，节假日跟平时别无两样，他们坚守岗位默默付出，用“坚守”和“担当”为市民出行和安全过节保驾护航，成了城市里一道道不可缺少的流动风景线。

516路驾驶员李玉荣：已坚守10个劳动节

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李玉荣是南京公交516路驾驶员，自2014年进入公交公司成为驾驶员至今，已经连续10个“五一”假期在工作中度过。4月30日天还没亮，李师傅就早早起床，提前半小时赶到了海峡工业园场站，有条不紊的做好发车前的准备工作。随着车载GPS发出“发车时间已到，请发车”的提醒，李师傅驾驶着首班车开始了运营。“平凡的工作，更需要每天多用心一点，作为一名公交驾驶员，这些都是本职工作，乘客的理解、支持是我前行的最大动力。”李玉荣说。

612路驾驶员刘波：坚守初心，竭诚服务

刘波，中共党员，是南京公交612路上的一名公交车驾驶员，612是一条连接江浦与乌江的重要线路，全程设有41个站点，与安徽和县101路、201路无缝对接，极大方便了宁和两地市民群众的出行。在工作中，刘波始终以一名共产党员的标准严格要求自己，他将线路途经的街道、学校以及企事业单位等都牢记于心，在市民乘客问路时，他随时可以给乘客提供最佳乘车路线，受到了市民乘客的好评。“因为我们这个行业特殊，按照排班轮休，节假日客流量比较大，我们反而会特别忙。”虽然假期不能回家陪自己的妻子和女儿，但是，看到乘客们坐在自己的公交车上回家过节，和家人团聚，自己的付出就是值得的。

512路驾驶员马德明：全力保障市民的安全出行

5月1日上午9点，在大华公交场站，马德明刚结束一趟运营任务回场，乘着发车间隙他正在细心地打扫车内卫生，做好下一趟发车前的准备工作。他所在的512路是一条串联江北新区、浦口区、建邺区的重要线路。“五一假期的客流量相比平时更多些，更要保持车厢卫生干净，让大家有个舒适的乘车环境。”今年是马德明进入公交公司的第六个年头，对于他来说，“五一”的概念更多的是坚守岗位，安全文明行车、主动耐心服务，将一批又一批的乘客安全送达目的地。

44路驾驶员张振泰：党员驾驶员在“公交一线”过“五一”

张振泰是南京公交集团第三客运分公司汽车三队44路线一位党员驾驶员，1994年出生的他，党龄已有6年。自2017年参加工作以来，这个他在“公交战线”度过的第6个五一劳动节。

五一劳动节当天一大早，张振泰安抚过熟睡的宝贝，与睡意朦胧的妻子打个招呼便匆匆出门，来到宁双路站点，例行对车辆进行检查，简单整理清洁车辆卫生……做好发车前一切准备工作。

南京公交44路由宁双路东站开往兰园站，全长13.4公里，总共25各站点，是一条著名的旅游观光线，主要经过鸡鸣寺、玄武湖公园、总统府、夫子庙、瞻园、老门东等南京著名网红景点，许多外地游客来了南京之后就会选择乘坐，44路成了游客感受文明南京的一张名片。一路上沿途满眼尽是举着小旗子，戴着小帽子的旅行团来来去去，车辆行驶公里虽然不算长，但是拥堵程度可想而知，经过路口往往一个红绿灯要等好几分钟时间，一趟跑下来要将近一个多小时，而性格慢性子的张振泰，每当遇到不熟悉路线的外地游客，都会耐心地给予解答和提示。每当遇到行动不便的老人，他都会把车停稳，搀扶他们上车，等他门坐稳再起步。

“爸爸开车的样子真帅！我和妈妈在家等你，祝五一劳动节快乐……”5月1日中午，张振泰刚刚驾车进入宁双路总站，便收到4岁女儿的一段祝福小视频。虽然，五一劳动节他坚守岗位，无法陪伴家人，但家中父母和妻子都十分体谅，明白他的不易，这也是他坚守这个岗位的最大动力。

作为党员的张振泰清楚公交驾驶员是个特殊的工作岗位，没有所谓的传统节假日，他说这就是服务行业，车程有起点也有终点，但是服务永无止境。“大家都说我们是城市的‘摆渡人’，把每一位乘客平安送到目的地是我最大的心愿，也是献给五一劳动节最好的礼物。”

除了做好本职工作，张振泰还非常积极地参加公司的每一场活动及比赛，每一次都能获得不错的成绩和名次，为车队争得荣誉。平日里积极做好人好事，多次被市级、省级媒体报道。他说自己只是公交人群中的一粒沙，这个“五一”，他用实际行动表示自己对这份职业的尊重和感恩。

公交修理工刘健：不同的岗位，同样的坚守

刘健是浦口客运公司保修车间的一名90后公交修理工，今年是他在车间工作的第八个年头，八年来，刘健在公交维修战线上度过了许多个节假日，今年的五一劳动节也不例外。在排查车辆故障时，他动作麻利，细到每一颗螺丝都要认真仔细地检修，不一会儿手上和身上就沾满油污灰尘，但从他严肃认真的神态中，充满着对这份工作的责任与热爱。“保质保量地完成车辆的维保工作，看到公交车辆平安上线运营，苦点累点都是值得的。”这是刘健经常说的一句话，他是这样说也是这样做的。越是节假日公交运营越忙碌，刘健和同事们时刻处于“备战”状态，为公交车辆的安全运营保驾护航。

公交机务员王建华：立足机务岗位，确保线路运营

线路巡查、场站值班、隐患排查……时时处处都可以看到他们忙碌的身影。这个五一劳动节，当整个城市还未苏醒时，南京公交集团第三客运分公司的机务员们已在各个停车场就位，对运营车辆开展安全隐患的自查自纠工作，对停运车辆进行逐车检查、发动车辆，做到场内车辆无安全、机务隐患，随时为投入运营做好机务保障工作，而汽车一队机务员王建华就是其中一位。

“建华，我例保时看到转向助力油罐里面就一点，不知道够不够？”“转向助力油的油量要观察油量上下限标线，不能过多或过少。每天都要认真检查，这很重要，我带你到车子上指给你看，下次你就会检查了。”五一劳动节一大早，王建华早早地来到中和路停车场，仔细地协助、督促驾驶员做好车辆的例保工作，及时与保修车间联系并督促维修故障车辆，保障五一节期线路正常用车。王建华忙碌的身影经常留在停车场每个角落，有时候连饭都顾不上吃。“有时候，忙碌了一上午刚刚坐下吃饭，就会忽然接到电话，公交车在路上出了故障，我就得立即放下碗筷，第一时间赶到现场。”王建华笑着说道。

“这和驾驶员的辛苦相比不算什么，我能做一点算一点，车子如果能在站上修好，你们驾驶员就不用进场报修，多省点时间吃饭、休息、车辆设备也能避免一些不必要的损失。”王建华憨憨地笑着说道。其实，这是王建华的工作常态，这也是车队基层管理人员的工作写照。

王建华2003年进入南京公交大修厂从事修理工作，曾经做过小修组长、电瓶组组长、轮胎管理等多个工种。2020年转为南京公交集团第三客运分公司机务员，他的工作主要负责协调车辆的维修及后勤保障，保证车队全部运营车辆的日常例保维护和监督，定期对车辆重点部位进行检查，对所查问题及时整改。

作为一名在机务维修岗位上奋斗了二十年的老兵和入党积极分子的他，始终牢固树立“机务为运营服务”的工作宗旨，用一名正式党员的标准要求自己，大家都对他的工作竖起大拇指，在汽车一队还流行着这么一句顺口溜“车辆有事找王建华”。

亲爱的公交人，这个“五一”节，你们辛苦了！

通讯员 王梅 王轩 马悦 翁鹏

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工